Quelles sont les données disponibles pour faire une ACV en Europe ?

Pour calculer l’impact environnemental d’un bâtiment et faire son analyse de cycle de vie, il faut connaître l’impact de ce qui le compose. Il convient donc d’avoir de la donnée environnementale sur les matériaux et équipements utilisés. Cette donnée, ce sont les fiches environnementales appelées FDES / PEP.
En Europe, il existe une multitude de bases de données les regroupant. La norme européenne EN 15804 permet de standardiser la donnée, facilitant leur exploitation.

Voici un graphique représentant pour chaque pays, le nombre de fiches environnementales disponibles :

INIES est la base de données avec le plus grand nombre de fiches disponibles et la France, le pays possédant le plus de fiches environnementales. Cependant, beaucoup de pays ne présentent pas de base prédominante et ne semblent pas posséder la donnée nécessaire pour faire un calcul d’impact complet d’un bâtiment.

Comment faire une ACV complète dans ce cas ?

Pour optimiser l’utilisation des fiches disponibles, une approche pourrait consister à utiliser toutes les fiches existantes tout en ajustant spécifiquement l’impact dédié au transport. Une autre stratégie pourrait être d’utiliser l’impact de la fiche d’un pays tout en appliquant un coefficient de sécurité sur son impact total, assurant ainsi une approche sécurisée dans la manipulation des données.

Chez Nooco – a deepki solution, bien que nous ne puissions garantir une solution exacte, notre approche vise à simplifier le processus pour nos utilisateurs. Nous sommes en mesure de vous proposer une ACV dans l’ensemble des pays et recommandons ainsi l’ordre suivant de priorité dans le choix d’une fiche :

  1. Fiche spécifique disponible pour le pays en question et/ou utilisable sur un périmètre qui inclut le pays (exemple Europe)
  2. Fiche générique du pays. Cette fiche fournit des informations générales qui peuvent être utilisées temporairement en attendant une fiche plus spécifique. 
  3. Fiche spécifique similaire disponible dans un autre pays avec un transport adapté
  4. Fiche générique disponible dans un autre pays avec un transport adapté
  5. Simulation carbone disponible sur Nooco
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